 |
| Общие данные | | Боевая масса, т | 44 | | Экипаж, чел | 4 |
|
| | Габариты, мм: |
| | длина без пушки | 6770 | | длина с пушкой | 8560 | | ширина | 3070 | | высота | 2735 | | ширина колеи | 2420 | | длина опорной поверхности | 4300 | | база | 5690 | | клиренс | 465 |
|
| | Максимальная скорость, км/ч | 37 | | Средняя скорость, км/ч: |
| | по шоссе | 22 | | по грунтовой дороге | 17 | | вне дорог | 16 | | Запас хода, км: |
| | по шоссе | 130-150 | | по грунтовой дороге | 120-135 | | вне дорог | 110-125 |
|
| | Преодолеваемые препятствия: |
| | подъем, град | 36 | | крен, град | 30 | | ширина рва, м | 2,5 | | глубина брода, м | 1,3 | | вертикальная стенка | 1 | | Удельное давление, кг/см2 | 0,78 |
|
| | Бронирование, мм: |
| | лоб корпуса | 60-120 | | борт | 90 | | корма | 60 | | крыша | 30 | | днище | 20-30 | | башня | 30-100 |
|
| | Вооружение | | Пушка | Д5-Т85 | | Калибр, мм | 85 | | Вес, кг | 1530 | | Длина ствола, мм (калибров) | 4385 (52) | | Число нарезов | 24 | | Угол горизонтальной наводки, град | 360 | | Угол вертикальной наводки, град | -5...+25 | | Мертвое пространство, м | 22,3-37,2 | | Боекомплект, выстрелов | 59 | | Масса выстрела, кг: |
| | бронебойного | 15,85 | | осколочного | 16,2 | | Масса снаряда, кг: |
| | бронебойного | 9,2 | | осколочного | 9,54 | | Начальная скорость бронебойного снаряда, м/с | 800 | | Наибольшая дальность стрельбы, км | 12,5 | | Скорострельность, выстр/мин | 10-12 | | Прицельные приспособления | 10Т-15, ПТ4-15 |
|
| | Пулеметы | ДТ | | Калибр, мм | 7,62 | | Количество, шт | 3 | | Боекомплект, патронов (дисков) | 2520 (40) |
|
| | Дополнительное вооружение | гранаты Ф-1 | | Боекомплект, шт | 25 |
|
| | Силовая установка | | Двигатель | В-2ИС | | Тип | четырехтактный, бескомпрессорный дизель, V-образный | | Число цилиндров | 12 | | Угол развала цилиндров, град | 60 | | Диаметр цилиндра, мм | 150 | | Ход поршня, мм: |
| | левая группа | 180 | | правая группа | 186,7 | | Рабочий объем, л | 38,88 | | Степень сжатия | 14-15 | | Вес двигателя, кг | 1000 | | Мощность (при 2000 об/мин), л.с. | 520 | | Удельный расход на эксплуатационном режиме, г/л.с.·ч: |
| | топлива | 170-185 | | масла | 15 | | Удельная мощность, л.с. | 11,8 |
|
| | Система охлаждения | водяная, закрытая, с принудительной циркуляцией | | Заправочная емкость системы, л: |
| | без обогревателей | 85 | | с обогревателями | 100 | | Водяной насос, тип | центробежный | | Радиаторы: |
| | тип | пластинчато-трубчатые, четырехходовые | | количество, шт | 2 | | емкость, л | 50 | | поверхность охлаждения, м2 | 85 |
|
| | Система смазки, тип | циркуляционная, под давлением | | Используемое масло: |
| | летом | авиамасло МК | | зимой | авиамасло МЗ | | Емкость системы, л: |
| | общая | 125 | | заправочная | 105 | | Количество масляных баков, шт | 2 | | Масляные радиаторы: |
| | тип | трубчатые, четырехходовые | | количество, шт | 2 | | объем, л | 16 | | поверхность охлаждения, м2 | 5 | | Расход масла на эксплуатационном режиме, л: |
| | на 1 км пробега | 0,3-0,5 | | на 1 час работы | 3-6 |
|
| | Топливная система |
| | Используемое топливо | дизельное, марки ДТ или газойль марки «Э», ОСТ 8842 | | Топливные баки: |
| | количество, шт | 3 | | общая емкость, л | 520 | | емкость левого, л | 245 | | емкость правого, л | 190 | | емкость заднего, л | 85 | | Запасные топливные бачки: |
| | количество, шт | 3 | | емкость каждого, л | 100 |
|
| | Система пуска | инерционный стартер или воздухопуск |
|
| | Трансмиссия | | Главный фрикцион, тип | многодисковый, сухой | | Материал трущихся поверхностей | сталь по ферродо | | Количество дисков: |
| | ведущних | 3 | | ведомых | 4 |
|
| | Коробка перемены передач, тип | четырехходовая, восьмискоростная с демультипликатором | | Число передач, вперед/назад | 8/2 | | Вес КПП, кг | 740 |
|
| | Механизм поворота, тип | двуступенчатый, планетарный с блокировочным фрикционом | | Количество, шт | 2 | | Фрикцион планетарного механизма поворота, тип | многодисковый, сухой | | Материал трущихся поверхностей | сталь по стали | | Малый торомоз, тип | ленточный, плавающий, самотормозящий | | Остановочный тормоз, тип | ленточный, плавающий, самотормозящий | | Вес ПМП, кг | 150 |
|
| | Бортовые передачи, тип | двуступенчатые с планетарным рядом | | Количество, шт | 2 | | Вес бортовой передачи, кг | 520 |
|
| | Ходовая часть | | Расположение ведущих колес | заднее | | Расположение направляющих колес | переднее |
|
| | Зацепление | цевочное | | Гусеничная цепь, тип | мелкозвенчатая | | Число траков | 86 | | Ширина трака, мм | 650 | | Вес гусеничной цепи, кг | 2000 |
|
| | Ведущие колеса, тип | литые, в двумя съемными зубчатыми венцами | | Вес ведущего колеса, кг | 356 |
|
| | Направляющие колеса, тип | литые | | Вес направляющего колеса, кг | 290 | | Опорные катки, тип | литые | | Количество, шт | 12 | | Вес катка, кг | 290 |
|
| | Поддерживающие катки, тип | литые | | Количество, шт | 6 | | Вес катка, кг | 95 |
|
| | Подвеска, тип | независимая, торсионная | | Количество торсионных валов | 12 |
|
| | Электрооборудование | | Система проводки | однопроводная | | Напряжение в сети, В | 12, 24 |
|
| | Аккумуляторные батареи: |
| | марка | 6-СТЭ-128 | | тип | кислотные | | количество, шт | 2 | | емкость одной батареи, А·ч | 128 | | способ соединения батарей | последовательное |
|
| | Электрогенератор: |
| | марка | ГТ-4563А | | тип | шунтовой | | мощность, Вт | 1000 | | напряжение, В | 24 | | максимальная сила тока, А | 40 |
|
| | Средства связи | | Радиостанция | 10-Р или 10-РК | | Тип | приемо-передающая, симплексная, телефонно-телеграфная | | Дальность действия, км: |
| | на ходу | до 25 | | на стоянке | до 40 |
|
| | Внутреннее переговорное усторойство | ТПУ-4-бис-Ф |
|
| | Сигнальные флажки, комплектов | 1 |
|
